箱的英文怎么说

Bookingnumber：订舱号码

Vessel：船名

Voyage：航次

CYClosingDATE：截柜日期，截关日

closingDate/Time：截柜日期

SICUTOFFdate/time：截提单补料日期/时间

Expirydate：有效期限，到期日期

Sailingdate：航行日期/船离开港口的日期

ETA（ESTIMATEDTIMEOFARRIVAL）：预计到达时间，到港日

ETD（ESTIMATEDTIMEOFDELIVERY）：开船日

ETC（ESTIMATEDTIMEOFCLOSING）：截关日

Portofloading（POL）：装货港

Loadingport：装货港

FromCity:起运地

EXP（export)：出口

Finaldestination：目的港，最终目的地

PlaceofDelivery（POD）或ToCity：目的地，交货地

Portofdischarge：卸货港

Dischargeport：卸货港

LoadPort:卸货港

Dry：干的/不含液体或湿气

Quantity：数量

cargotype：货物种类

containernumber：集装箱号码

container：集装箱

specificcargocontainer:特种货物集装箱

Numberofcontainer：货柜数量

containerSize：货柜尺寸

：立方英尺

ContStatus:货柜状况

sealnumber：封条号码

sealNo：封条号码

sealtype：封条类型

weight：重量

Grossweight：总重（一般是含柜重和货重）

NetWeight：净重

Actualweight:实际重量，货车，集装箱等运输工具装载后的总重量

Laden：重柜

remarks：备注

remarksforTerminal：堆场/码头备注

piaceofreceipt：收货地

Commodity：货物品名

intended：预期

ETD:预计开船日期

BookingNO:SO号码/订仓号码

Shipper:发货人

ContainerNo（Number）:集装箱号码

EquipmentNumber：货柜号码

ReeferTetails:冷柜参数

contact：联络人,联系方式

contactperson：联络人

intendedfclcontainerdeliveryCUT-OFF：指定的重柜交柜时间，装箱整箱交

付截止

intendedshippinginstructionCUT-OFF：指定的文件结关时间，航运指示截

止

DOCCUT-OFF：文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律)

像上面都是有特指的）

Cargonature：货物种类

servicecontractNO：服务合同编号，

Wquipmentsize/type：

SICUT:截提单补料或截关

BKGStaff:BKG是Booking的简写，那就是订舱人员

RegionalBKG#:预订区域，

SalesRep:销售代表

BILLofLading#:提单号，提单方案

EmptyPickupCY:提空柜地点

EmptyPickupDate:提空柜时间，提柜有效期

PreCarrier:预载

lDate:EIS到达时间

CYCUT:结关时间（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间）

CYopen:整柜开仓时间

Portofdelivery：交货港口

ReceiveTerm:接收期限

DeliveryTerm:交货期限

OceanRouteType:海运路线类型，多指印度洋航线类型

EQType/Q＇ty:集装箱数量，类型EQ是Equipment的简写

Address:地址

Specialcargoinformation:特别货物信息

Pleaseseeattached,ifexists:如果有,请见附档/如果存在，请参阅附件

Shipper＇owncontainer:托运人自己的集装箱

Dangerous:危险或危险品/危险标志

Internal：中心的，内部的

Released:释放，放行

MT就是指吨，英文叫METRETONE

Customer:客户

FCLfullcontainerload：整柜

FCL：整箱，整箱货

LCLlessthancontainerload：拼箱，拼箱货

Carrier：承运人

Trucker:拖车公司/运输公司

TractorNO：车牌号码

Depot:提柜地点

PickupLocation：提柜地点

Stuffing:装货地点

Terminal:还柜地点

ReturnLocation：交柜地点

FullContainerAddress:还重柜地点

revised:修改后，已经校正，已经修订

Size/Type:柜型尺寸尺寸/种类

DischargePort:卸货港

Destination:目的地

SpecialType:特殊柜型

S/ONo:订舱号

ShippingOrderNo.:托运单号码

Temp:温度

Vent:通风

Humidity:湿度

PTI:检测

Genset:发电机

Instruction:装货说明

SpecialRequirement:特殊要求

GWT：（货物毛重）限重/柜，一般是柜和货物的总重量

SOC：货主的集装箱

FeederVessel/Lighter：驳船航次

WT(weight)：重量

G.W.(grossweight)：毛重

N.W.(netweight)：净重

MAX(maximum)：最大的、最大限度的

MIN(minimum)：最小的，最低限度

M或MED(medium)：中等，中级形容大雨的诗句 的

P/L(packinglist)：装箱单、明细表

船公司的集装箱箱门上英文表示：

T71，650LB.32，500KG

总重/表示该柜的柜重和可以装载货物重量之和的总重是71650磅或32500千

克

D60，850LB.27600KG

有效载荷/表示该柜容许装载的最大货物重量，27600千克

但是并不表示运输中的货物就能够装那么重

.10，800LB4，900KG

车身重量的扣除/表示该柜的自身重量4900千克

3，.86.0CU.M

立方/欧洲国家的外贸交易习惯大揭密

交易习惯：丹麦进口商在与一个国外出口商做第一笔生意时，一开始为小金

额的订单（以样品寄售或试销性订单）一般愿意接受信用证这种支付方式。此

后，经常使用凭单付现和30~90天远期付款交单或承兑交单。

关税方面：丹麦对从一些发展中国家、东欧国家以及地中海沿岸国家进口的

商品给予最惠国待遇或者更为优惠的普惠制。但实际上，在钢铁和纺织方面却

很少能得到关税优惠，拥有较大纺织品出口商的国家往往采取自行限额的政策。

注意事项：要求货样一样，很注重交货期，在一个新合同履行时，国外出口

商应明确具体的交货期，并及时完成交货义务。任何违背交货期，导致延期交

货的，都有可能被丹麦进口商取消合同。

西班牙

交易方式：以信用证缴付货款，赊货期一般为90日，大型连锁店约120至1

50日。订单量每次约200至1,000件。

注意事项：该国对其输入产品不收关税。供应商应缩短生产时间，注重品质

及商誉。

东欧

东欧市场有其自身的特点。产品要求的档次不高，但要想求得长期发展，质

量不佳的大路货是没有潜力的。

俄罗斯

俄国人做生意只要签约后，都以TT直接电汇较普遍，并要求准时出货，很少

开L/C，但要寻求搭线不易，只能通过会展，或深入当地拜访。当地语言以俄语

为主，英语使用很少，较难沟通，商贸洽谈一般都需要找翻译协助。

联合国

联合国每年的采购量都很大，但是并没有引起中国企业足够的重视。

注意事项：中国企业必须首先申请成为其供应商，其次要主动应标，在建立

起信誉的基础上争取进入短名单。短名单内是联合国通过长期与供应商接触，

认可的一些优秀的供应商。联合国在进行一些金额较小的采购时就不进行大规

模招标，而主动与短名单内的供应商联系，并立即拍板成交。

通常能进入短名单的一般是某种产品前十名的企业，企业进入短名单就相当

于在比赛中直接进入了决赛，对中标非常有利。当然，这要靠企业本身的素质

和产品的质量。

值得中国企业注意的是，对联合国的电函，无论竞标与否都必须有回答。联

合国规定，3次不回复即取消供应商资格。因此，如企业的地址、电话、传真或

电子信箱变更，应及时通知联合国。

联合国的采购与一般商业往来有所不同，它非常重视公开透明、平等廉洁，

而且从来不还价。因此企业报价时一定要报实价，即最终价格。与联合国做生

意，必须价廉物美，不能靠一次性暴利赚钱，而要通过建立信誉和长期采购关

系获得利润。

英国人的谈判风格,

英国人比较冷静,持重,在谈判初期与对手保持一定的距离,决不轻易表露感情,

随着时间的推移,才与对手笔直的反义词是什么 漫漫接近;英国人比较直率,谈判的时候让三秋桂子十里荷花出自于 对方了解自

己的观点,也能考虑对方的观点;

英国人自信心很强,不肯轻易放弃自己的观点,做出让步;英国是礼仪之邦,崇尚

绅士风度;(喜欢的,嘿嘿)

但是,英国人也有缺点,他们不遵守时间,以英语为豪,从来不使用第二语言

外贸面谈禁忌

网上做外贸虽然大多是通过网络来洽谈交易，但是终归免不了会与外商见面，

越来越多的网商开始走出国门做生意，如果因为一些细节上的差错而导致交易

的失败，是相当遗憾的。所以了解一些小常识相当必要。

俄罗斯：俄罗斯及东欧诸国，对西方商人的礼待是极其热情的。在同俄罗斯

人洽谈贸易时，切忌称呼其为“俄国人”。

英国：与英国人洽谈贸易时，有三条忌讳：1.忌系有纹的领带（因为带纹的领

带可能被认为是军队或学生校服领带的仿制品；2.忌以皇室的家事为谈话的笑

料；3.不要把英国人称呼为“英国人”。

法国：和法国人洽谈贸易时，严忌过多郭沫若的诗集有什么 地谈论个人私事。因为法国人不喜欢

大谈家庭及个人生活的隐私。

南美：赴南美召公谏厉王弭谤原文及翻译 洲做生意的人，为了入境随俗，在洽谈交易的过程中，宜穿深

色服装，谈话宜亲热并且距离靠近一些，忌穿浅色服装，忌谈当地政治问题。

德国：德国商人很注重工作效率。因此，同他们洽谈贸易时，严忌节外生枝

地闲谈。德国北部地区的商人，均重视自己的头衔，当你同他们一次次热情握

手，一次次称呼其头衔时，他必然格外高兴。

瑞士：若给瑞士的公司寄信，收信人应写公司的全称，严忌写公司工作人员

的名字。因为，如果收信人不在，此信永远也不会被打开。瑞士人载歌载舞的意思 崇拜老字号

的公司，如果你的公司建于是1895年之前，那么你应在工作证件上或名片上特

别强调出来。

芬兰：与芬兰商人洽谈时，应重视行握手礼，应多呼其“经理”之类的职衔。谈

判地点多在办事处，一般不在宴会上。谈判成功之后，芬兰商人往往邀请你赴

家宴与洗蒸汽浴。这是一种很重要的礼节。如你应邀赴宴时，忌讳迟到，且不

要忘记向女主人送上5朵或7朵（忌双数的）鲜花。在主人正式敬酒之前，客

人不宜先行自饮。在畅谈时，应忌讳谈当地的政治问题。